省港航海事局党委书记、局长王阳红调研宜昌水运发展

　　4月15日至16日，省港航海事局党委书记、局长王阳红带领有关处室负责人，到宜昌现场调研“十二五”收官之年港航建设及“十三五”水运蓝图谋划。宜昌市交通运输局局长马宏彦、副局长胡朝晖，宜昌市港航海事局局长程家振等陪同调研。

　　王阳红一行先后实地查看三峡枢纽港云池、白洋、姚家港、红花套、茅坪等核心港区的水运重点工程施工现场，考察银杏沱滚装码头、靖江溪滚装码头、太平溪客运码头现场作业，参观枝江市港航海事局“三基三化”建设、秭归县港航海事局和宜昌市港航海事局机关建设。三峡枢纽港按照“一轴两翼九区一中心”布局：以长江为发展主轴线，以清江和香溪河为航运发展两翼，以茅坪、太平溪、红花套、云池、白洋、田家河、枝城、七星台、峡口9个作业区和长江三峡国际游轮中心为重点，加快建设三峡枢纽港。

　　调研过程中，王阳红边看边听边问，仔细询问各工程建设规划、施工进展、质量安全保障、后方工业支撑及疏港交通等问题，特别对宜昌提出的三峡枢纽港规划、施工工地标准化管理和“三基三化”建设试点工作给予高度评价。

　　座谈会上，王阳红对宜昌港航建设给予充分肯定，他指出，宜昌地处长江上游与中下游交界的节点，是长江经济带的重要组成部分和区域枢纽，对湖北水运乃至全国水运都有着举足轻重的独特地位。近年来，宜昌水运发展取得骄人成绩，突出表现在“三个方面”：基础设施建设发展势头好，港口建设进度、质量双双呈现良好状态；客货运输发展状态好，运输品种多样，具有旅游客运、滚装运输等特色运输方式；干部职工精神面貌好，管理井井有条，富有朝气，为水运发展提供了重要的精神保障和思想保障。

　　对在“一带一路”、长江经济带战略深入实施的大背景下，如何加快宜昌水运在更高水平发展，王阳红提出“四点要求和期望”：

　　一要高水平、高起点做好水运发展顶层谋划，在水运发展的爬坡过坎等关键时期，针对面临的困难和难题，找准定位，深入谋划，做好衔接，力争港航建设迈入新时期。二要保质量保进度完成好“十二五”的建设任务，对建设项目逐项疏理，进度落后项目成立专班，分片到人、分类指导、重点督办。三是改革创新方面要走在全省前列，宜昌是水运大市，矛盾积累也不少，要专题研究、转型发展。四要加大水运文化建设工作力度，力争在精神文明创建、典型培树、对外宣传、“十二五”总结等方面多寻找亮点，主动争取社会更大认可与支持。

在云池港区集装箱码头重点调研铁水联运集疏运

调研枝江姚家港“一港双园”模式

察看督办宜都红花套作业区综合码头施工进度

调研枝江港航海事“三基三化”试点

在秭归茅坪银杏沱载货汽车滚装码头调研翻坝运输

（李宪）