我市又一艘“三峡船型”建成下水

　　2017年11月18日，由宜昌市腾鸿航运有限公司新建的川江及三峡库区大长宽比示范船“鸿杰1302”轮正式下水，这也是该公司自去年“鸿杰1301”轮运营以来第二艘建成下水的“三峡船型”。截止目前，我市拥有该类型多用途运输船舶13艘，经济效应及过闸优势不断突显，三峡航运经济将获得有力助推。

　　据了解，为破解三峡过闸制约，提高单闸最大通过能力，由交通运输部水运科学研究院、长江三峡通航管理局、长江船舶设计院等多方联合研发设计出的“三峡船型”拥有诸多优势，理论上4艘同型船舶同时过闸，闸室充满率接近90%，一次过闸船舶吨位可达到2.6万吨，与原有19.2米宽的5000吨级船舶和1500吨级船舶组合过闸情况相比，闸室充满率提高30%以上，一次过闸船舶吨位提高60%以上。该类型船舶设计总长130米，宽16.2米，长宽比超过8:1，是根据三峡库区船舶运输市场及通航环境而设计的一种大长宽比示范船型，在目前三峡过闸船型中，具有载货量大、阻力性能优、推进效率高、过闸时间快、结构重量轻、初期投资省、营运成本低、经济环保等特点。