抢抓机遇 主动作为 秭归全力打造一体化游客集散中心

　　从2018年起，三峡游船经过三峡大坝五级船闸时不再享有优先过闸权，在不等待的情况下过闸最低需要6小时，涉外游船企业放弃了游船过三峡船闸下行的传统方式，选择通过秭归县茅坪港中转，缩短滞留时间。现如今，每天经过茅坪港中转的中外游客达到了5000人以上，这给秭归旅游发展带来了千载难逢的机遇，也给秭归茅坪港游客集散中转能力提出了更高要求。

　　秭归县抢抓机遇，主动作为，加大茅坪港码头配套基础设施建设力度，争取将茅坪港旅客翻坝转运中心码头工程作为续建项目纳入全市“十三五”重点交通基础设施建设项目和三峡后续规划项目库，全力打造水工码头、陆域港区、换乘中心、站房等配套一体化的游客集散中心。目前，新建水工码头已建成并交工验收，新建客运缆车系统已通过国家索检中心最终检验、发证，新建趸船按计划建成，形成5#、6#、7#三个泊位。港区3艘趸船已完成建造并抛锚定位作业，形成了312米长三个连续泊位。已完成港区陆域上下客通道、临时停车场、安检棚和检票通道施工，并投入试运行。

　　同时，秭归茅坪港新建院墙岭港区陆域建设已完成设计和土地征迁，进入招投标准备阶段。新港区陆域换乘中心设计年平均日旅客发送量为3000人/天，为一级港口客运站，配置停车位、候船厅、给排水、电气、消防、道路、绿化、通讯工程等。茅坪港蚂蚁尾老港区3个客运泊位改造已全面完工投入使用。截止2018年9月，秭归茅坪港水工码头、新建港区及老港区改造等项目已累计完成投资1.5亿元。

　　下一步，茅坪港将全力加快进度完成新老港区建设，力争及早满足大型游轮的聚集靠泊中转旅游服务需求。据悉，新港区站房工程将于2018年内开工，2019年完成主体施工、装饰装修和配套工程，预计2020年投入使用。（供稿：秭归县港航管理局）