宜昌枝江洗舱站圆满完成 “交通强国” 试点建设工作

　　近日，从交通运输部传出喜讯，宜昌枝江洗舱站圆满完成“交通强国”试点建设工作，并成功参选“新中国成立七十五周年·交通强国优秀案例”进行展播。9月 20 日，在全国人大会议中心举办的新时代交通强国发展大会上授牌。

　　一是项目建设展现宜昌速度。宜昌枝江洗舱站岸线长度343米，陆域占地70亩，靠泊能力5000吨级、污水处理能力500m³/天、年洗舱能力600艘次、船舶污染物接收处置能力6万吨。项目配备污水处理池、生活污水调节池、含油污水调节池等设施，具备洗舱和污染物接收处置能力。2019年项目启动后，宜昌交通港航部门高度重视，组建服务专班，特事特办、急事急办，协助业主单位和参建单位克服征地拆迁、渡口撤销、管线迁移、疫情汛期、雨天施工等系列难题，项目从签约到招标、设计、开工仅用137天，从开工建设到试运营仅用1年时间，刷新全省港口项目建设速度的新纪录，充分展示交通建设者的干劲、魄力和激情。

　　二是创新成果树立宜昌高度。宜昌枝江洗舱站与国内权威航运科研单位协作，对标《交通强国建设纲要》提出标准规范课题研究方案，编制完成1项行业标准《长江干线载运散装液体危险货物内河船舶洗舱指南（试行）》，于2023年由长江航务管理局发布实施；完成1项团体标准《载运散装液体危险货物内河船舶换载货物洗舱要求》，于2021年由长江港航物流联盟洗舱专业委员会发布，目前已被长江海事局作为执法参照标准；完成《洗舱站安全作业流程》《洗舱站运营效能评估指标体系》等4项企业标准。这些技术标准和规范性文件，涵盖洗舱站设施建设、设备配置、工艺流程、营运模式、工作规程、安全作业和营运效能评估等多方面，圆满达成了“形成可复制、可推广”的技术标准和参考文件的试点目标。

　　三是高效运营体现宜昌力度。宜昌枝江洗舱站是长江干线首个智能化程度最高、设施设备技术最先进、洗舱品种最齐全（5类酸碱醇苯油）的洗舱站，填补长江中游危化品船舶洗舱空白，是我市全面贯彻落实“共抓大保护、不搞大开发”“生态优先、绿色发展”思想的生动实践，是服务园区化工企业“关改搬转”、提高港口船舶污染防治能力的重要举措。近年来，该站累计洗舱192艘次，接收、转运、处置洗舱水8002m³，生活污水4243m³，生活垃圾2451.66kg、含油污水202.063m³，接转处率达100%，确保危化品运输船舶“应洗尽洗”，为长江绿色航运发展奠定坚实基础。