“项目建设年”专辑五 宜昌市政府出台《加快三峡枢纽港建设的意见》

　　4月16日，宜昌市政府正式出台了《关于加快建设三峡枢纽港的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出了三大发展目标，即建设亿吨大港、沿江强港；形成黄金水道、黄金岸线；实现以港兴城、港城同兴。到2020年，形成高效运转的翻坝转运体系和物流中转港；集装箱吞吐量突破百万标箱，开通固定班轮航线；港口机械化水平居全国内河领先位置；泊位专业化率50%，泊位公用化率70%；建成1个保税港区和8大物流基地。宜昌市港口吞吐量突破1亿吨。

　  《意见》明确了八项主要建设任务，即优化港口规划布局、积极推进岸线资源有偿使用、探索地主港开发模式、加快港口基础设施建设、构建现代化综合运输体系、大力发展临港产业、加快港口物流公共信息平台建设和提升港口企业整体实力。《意见》指出，要按照“高起点、高标准、科学合理、适度超前”思路，加快完善《宜昌港总体规划》，构建"一轴、两翼、九区、一中心"现代化港口布局。以长江为发展主轴，清江和香溪河为发展两翼，重点建设茅坪、太平溪、艾家、红花套、云池、枝城、田家河、白洋、七星台9个作业区，努力把三峡枢纽港建设成为长江中上游的三峡翻坝中转港、西部出海港、工业输出港、国际旅游港。

　  《意见》还进一步提出，要积极引入竞争机制，实行岸线资源依法有偿使用。优先发展专业化、规模化公用港口，提高岸线资源综合利用效益。加快港口基础设施建设，争取建设临港型贸易物流海关特殊监管区，搭建国际物流、保税物流平台。建立覆盖全市物流企业的三峡枢纽港公共信息平台，建设“大通关”电子口岸体系。鼓励各港口企业结成紧密利益共同体；鼓励开展与长江干线各港口特别是重庆港、武汉港之间合作；鼓励大型港口企业兼并收购中小码头；推进航运企业兼并、重组和整合。沿江新城、临港工业园规划为港口建设留足空间，土地资源优先保障港口建设。加快白洋工业园港口建设，力争尽快开港。依托重点港区，支持物流基地加快建设，着力打造长江流域重要的商品车配送基地、矿产资源产品配送基地、农副产品冷链物流基地和煤炭配送基地。

　　宜昌市政府出台的《加快三峡枢纽港建设的意见》，努力建设大港口、发展大航运、拓展大物流、服务大工贸，不仅提升了港口功能和地位，更为我市水运发展增添了活力，为港口开发提供了广阔前景。 宜昌市港航管理局将抢抓政策和投资机遇，全力推进三峡枢纽港建设，以新目标引领新跨越，把三峡枢纽港打造成助推水运发展的重要增长极，作为发展沿江万亿经济走廊的战略举措。

（李丽、陈运珍、严莉）