张洁率省港航海事局调研组来宜昌长阳调研清江滚装运输项目

　　10月24日，省港航海事局党组成员、纪委书记张洁率省港航海事局相关处室人员来到长阳土家族自治县，专题调研清江滚装运输项目，要求抢抓机遇、统筹规划、科学开发，尽快让清江滚装运输成为宜昌乃至湖北水运新的经济增长点。宜昌市港航海事局副局长黄鸿陪同调研。

　　张洁一行先后来到花桥物流园区、隔河岩至桃山段航道实地查看，连夜听取长阳县政府、县交通海事部门关于滚装运输项目前期工作情况的汇报。

　　张洁指出，长阳县高度重视清江水运的发展，把清江滚装运输作为县域经济社会发展的重点来抓，水运开发氛围浓厚。长阳区位优势突出，素有“川鄂咽喉”之称。水上交通运输业对长阳经济社会的发展起着举足轻重的作用，境内煤炭、铁矿等资源储量巨大，客货运输辐射全县七个涉水乡镇及五峰县和恩施州，起着“桥头堡”作用的隔河岩码头距长江水运码头红花套仅22公里，理应打通江海直达、水陆联运大通道。对于清江流域水运开发工作，省市部门高度重视，纳入了重要议事日程。这次调研结束后，将形成专题调研报告呈报省局党委，由省局召开专题会议进行研究，并报省厅和省人民政府，形成合力、统筹开发、打造精品。长阳县人民政府和市县港航海事局要研究相应措施，及时提出工作建议，供上级决策参考。

　　随着清江流域的梯级开发，长阳形成了“一坝（隔河岩大坝）两库（隔河岩库、高坝洲库）”的格局，全线通航里程138.5公里，水域面积104平方公里。虽然航道条件大大改善，但因船闸制约永远失去了通江达海的便捷水运优势。虽然近年来长阳水运得到了长足的发展，但由于泊位等级低、分布散、集约化水平低，制约了长阳水运的发展。因此，为适应库区物资转运、经济可持续发展和发展港口物流业的需要，长阳大力推进清江滚装运输，拟建宜昌港长阳港区翻坝码头工程，一期工程为花桥至桃山，二期为桃山至渔峡口。

　　（长阳县港航海事局）