凝聚合力收好费 多措并举促跨越（兴山）
凝聚合力收好费 多措并举促跨越
——兴山县港航管理处 地方海事处
兴山县港航海事处是借三峡库区蓄水机遇于2002年8月成立的一家新单位,管辖着香溪河
2014年，兴山县港航海事处在市港航海事局的坚强领导和大力支持下，突出“港航建设、规费征收、安全管理”三大重点，着力服务水运发展大局，咬定年度目标任务，攻坚克难、砥砺奋进、狠抓落实，全年完成港航基础设施投资25217万元，超年度目标任务2.9%，同比增长216%；完成港口吞吐量700万吨，超年度目标任务1.45%，同比增长7.6%；征缴水路交通规费780万元，超年度目标任务54.4%，同比增长73.3%，三大指标均创历史新高。我们的主要做法是：
一、抓思想，提高认识
思想是行动的先导，没有统一的思想，就没有一致的行动。在年初的部署、每月的安排以及日常工作中，我们始终强调规费征收是港航海事工作的前提和基础，是我们的“生命线”，“没有费收就没有一切”，引导干部职工时刻把费收工作放在心上、扛在肩上、抓在手上，切实解决头脑深处“为谁收费、靠谁收费、怎么收费”等问题，不断增强“履好职、多收费、收好费”的坚定信心和工作主动性，为“千方百计扩大费收基数”打下了坚实的思想基础。
抓宣传，寻求配合
面对规费征缴压力，我们把加强规费征收政策宣传作为突破口，积极争取船民货主的理解和配合。一是充分利用网站、宣传专栏、服务大厅显示屏，公开费收政策和标准，让船民货主“一目了然、心中有数”；二是由单位领导牵头，深入码头、登上船头，主动走访水运企业和船民货主，宣传水运的优势，发放费收政策宣传单，不断提高费收政策知晓率；三是打好“感情牌”，积极与船民货主“结对子”，了解他们的经营情况，尽心、尽力、尽责帮助联系货源、排忧解难，从而进一步增进感情、和谐关系。
抓市场，开拓费源
费源既是费收的基础，也是费收持续快速增长的保障。我们除了通盘掌握辖区内原有费源分布，做到重点费源有监控、动态费源有跟踪外，还认真抓好基础工作，积极培植新增费源。一是加快推进辖区码头项目建设，随着一批改扩建项目的竣工和新建码头的日益增多，水运发展后劲得到夯实，吞吐能力得到提升，为费收工作奠定了基础，提供了保障；二是我们投资30万元装修办公室，免费为水运及物流企业提供办公用房，通过“筑巢引凤”等举措，吸引了兴晟、阳光、民腾、福昌等一批新成立的物流企业在兴山落户，增加了水运发展的活力；三是通过上门引导、政策宣传、成本比较、服务承诺，吸引了保康、神农架及周边等地数百万吨的磷矿弃陆走水，为费收提供了源源不断的有力补充。
抓服务，赢得民心
我们坚持“贴心服务、依法征费、文明征费”理念，真情服务四方船主，笑迎天下八方来客。一是开展了“假如我是服务对象”大讨论活动，通过换位思考，进一步增强费收工作的使命感、责任感和服务意识；二是通过学习培训、岗位练兵，进一步提升费收人员业务水平，确保他们对政策娴熟于心，准确、及时、足额征缴规费并入库；三是在征费工作中，推行“微笑”式服务、“限时办结制度”，做到行为举止得体，用语文明，办事高效，为服务对象最大程度提供方便，坚决杜绝门难进、脸难看、话难听、事难办等现象，进一步优化征费环境，使服务对象能够舒心愉快的缴费。
抓稽查，堵漏增收
我们充分运用港政、运政、航政、船检等手段，以“看要准、抓要狠、验要细、查要勤”的“堵漏增收三字经”作指引，严防死守，把好现场稽查关。一是坚持“实船丈量”制度，凡进出辖区港区的船舶，稽查人员均登船检查，勘验船舶载重吃水线、核对作业通知单等，做到应收尽收，确保了规费实征率；二是严格规费政策，坚守底线，不打“擦边球”，对重点港口经营单位装卸船舶实施定时监控，对重点船舶加大夜晚稽查力度，以防发生船舶偷逃规费行为；三是强化对本港起运船舶的管理，加大现场执法检查和巡查力度，严肃查处偷逃、少缴、欠缴等行为，充分发挥好对内挖潜增效，对外堵漏增收的作用。
抓落实，砥砺奋进
2014年9月，由于政策调整，兴山县港航海事处下设的水运客货代理中心解体、人员清退，使得原本“编制少、人员少、经费少、任务重”等困难更加突出，费收人员严重紧缺，日常工作无法开展。面对严峻形势，上下一条心，认为只有超收分成，我们才能生存。通过自我加压，多措并举，狠抓落实，确保超额完成了任务。一是对费收进行任务分解，落实到人，使得人人有目标、个个有压力；二是采取“挂图作战”方式，倒排日期，加快进度；三是处主要领导身先士卒、率先垂范，“带着大家一起干、推着大家向前走”，分析费收进度、指导费收业务、督办费收难点；四是分管领导、班子成员发扬奉献精神，全员上阵去收费；五是干部职工统一思想、凝聚共识，围绕费收任务自我加压，以只争朝夕的姿态全力冲刺，为港航海事和费收事业作出自己应有的贡献。
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